通省隧道贯通 十房高速15日正式全线通车
2016/10/17
本报讯 (记者 赵爱平 高书文通讯员王金尔) 七载筑梦今始圆,马蹄山穿变通途。 15日下午16时,通省隧道双向贯通,标志着十房高速正式全线通车!县委常委、副县长高明哲,湖北交投鄂西北运营管理有限公司、十房高速建设指挥部等单位负责人出席开通仪式。
开通仪式后,记者驱车进入隧道,只见笔直的隧道内灯光明亮、标识标线清晰,各项配套设施齐全。穿行在这凝聚着各级领导关怀、建设者艰苦努力和社会各界大力支持的通途大道,一种愉悦和自豪的心情油然而生。
通省隧道因位于土城镇通省而得名,全长6.8公里,是十堰境内高速公路中线路最长的隧道,属于十房高速控制性工程。2009年11月18日,该隧道正式开工建设。由于位于马蹄山下,地质结构复杂,隧道施工难度极大。经过全体施工人员近七年艰苦卓绝的奋战,解决了一系列施工难题,工程才得以完工。
十房高速北起丹江口市六里坪镇,南至房县,北接福银高速汉十段,南连谷竹高速,属于湖北骨架公路网规划 “五纵五横二环”中的第五纵,是湖北西部地区贯穿南北出省大通道的重要组成路段,鄂西生态文化旅游圈连接湖北“一江两山”的精品旅游线路,也是福州至银川和十堰至天水(南通道)两条高速公路之间的重要连接线。十房高速全线通车为十堰和南三县地区再添一条交通大动脉,将对改善人民群众生产生活条件,带动南三县产业转型升级、区域联动发展起到积极地推动作用。
据悉,当日,谷竹高速窑淮收费站出入口也同时开通,两条高速公路正式进入全国联网运营。
开通仪式后,记者驱车进入隧道,只见笔直的隧道内灯光明亮、标识标线清晰,各项配套设施齐全。穿行在这凝聚着各级领导关怀、建设者艰苦努力和社会各界大力支持的通途大道,一种愉悦和自豪的心情油然而生。
通省隧道因位于土城镇通省而得名,全长6.8公里,是十堰境内高速公路中线路最长的隧道,属于十房高速控制性工程。2009年11月18日,该隧道正式开工建设。由于位于马蹄山下,地质结构复杂,隧道施工难度极大。经过全体施工人员近七年艰苦卓绝的奋战,解决了一系列施工难题,工程才得以完工。
十房高速北起丹江口市六里坪镇,南至房县,北接福银高速汉十段,南连谷竹高速,属于湖北骨架公路网规划 “五纵五横二环”中的第五纵,是湖北西部地区贯穿南北出省大通道的重要组成路段,鄂西生态文化旅游圈连接湖北“一江两山”的精品旅游线路,也是福州至银川和十堰至天水(南通道)两条高速公路之间的重要连接线。十房高速全线通车为十堰和南三县地区再添一条交通大动脉,将对改善人民群众生产生活条件,带动南三县产业转型升级、区域联动发展起到积极地推动作用。
据悉,当日,谷竹高速窑淮收费站出入口也同时开通,两条高速公路正式进入全国联网运营。